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汽车油量传感器的工作原理和测试特点

河南长润仪表有限公司 发布时间:2019/10/8 15:51:19 [字体放大] [字体缩小]

汽车油量传感器产品其核心元件采用进口的干簧管,搭配带磁铁的浮球,检知液位(一般是水或油)位置,具有很高的性能可靠性和较长的电气工作寿命,它是现代工业中一种重要的控制元器件,广泛应用于医疗检查设备,电器设备及其他一些工业自动化控制设备上。

汽车油量传感器的工作原理:
  可以浮在油层的表面,利用杠杆原理,浮子另一端是电位器,油的多少决定了浮子的高低,另一端电位器会随着油位的高低到达不同电位,从而在仪表盘上显示出来。

  汽车油量传感器的原理是线绕电阻,电阻率由电阻丝材料决定,阻值由材料电阻率线圈匝数决定。因此线绕电阻的性能稳定是长期使用的因素。油量传感器采用小线径、高阻值、密排列的线绕电阻具有性能稳定、结构可靠、分辨率高的特点。

汽车油量传感器的测试特点:
被测对象的多样性及快速变化性
汽车上常用的传感器类型包括轮速传感器、曲轴/凸轮轴位置传感器、温度传感器、压力传感器、爆震传感器等。针对层出不穷的车型,每个功能相同的传感器在外形上又有着各种各样的差异,再加上测量指标、生产环境等要求越来越苛刻,使得传统单一的测试工作台无法兼顾如此多样的传感器生产。

测试内容的近似性
在实际生产中,不同传感器的测试内容又有着一定的近似性。因为从测试原理上讲,汽车油量传感器主要分为主动式/被动式、温度、压力传感器等类型。也就是说,对于不同的传感器,只要测试原理是一样的,那就意味着它们的测试仪器等设备也是一样的。

高效、灵活的测试设备
汽车油量传感器都要求采用经济、高效、自动、灵活的测试设备,而且要具备高自动化、高效率、高产能、高可靠性的特点。传感器希望一次性投入以后,测试设备本身还能不断地进行扩充,有效地支持产品和更高的性能指标要求,从而保证设备资本投入的有效性。

其他要求
为了保证生产质量,设备需要具备一定的生产过程统计能力,并有助于减少由于人为因素造成的生产质量降低的问题。集成化、智能化是汽车油量传感器的发展趋势。如果只进行终检测试,发现问题为时已晚,所以往往测试会和生产过程交互进行。这样,一方面要求测试设备与生产线上其他设备良好衔接,另一方面能够实现设备间的信息和数据共享。